5月25日，南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队民警何健林（右）和同事王荣鑫在即将由南宁开往河内（嘉林）的列车外交流工作。

  5月25日18时05分，T8701次列车从南宁站驶向越南河内，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本，对跨境旅游和经商出行具有吸引力。

  中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来，负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻，始终坚守岗位，守护着往来列车的安全，为旅客们的平安旅途保驾护航。

  新华社记者 陆波岸 摄pagebreak

  5月25日，南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队民警何健林（左）和同事王荣鑫在即将由南宁开往河内（嘉林）的列车外执勤。

  5月25日18时05分，T8701次列车从南宁站驶向越南河内，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本，对跨境旅游和经商出行具有吸引力。

  中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来，负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻，始终坚守岗位，守护着往来列车的安全，为旅客们的平安旅途保驾护航。

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  5月25日，南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队民警王荣鑫（前）和同事在即将由南宁开往河内（嘉林）的列车上执勤。

  5月25日18时05分，T8701次列车从南宁站驶向越南河内，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本，对跨境旅游和经商出行具有吸引力。

  中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来，负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻，始终坚守岗位，守护着往来列车的安全，为旅客们的平安旅途保驾护航。

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  5月25日，南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队民警何健林（右）在即将由南宁开往河内（嘉林）的列车上向旅客宣传出行安全。

  5月25日18时05分，T8701次列车从南宁站驶向越南河内，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本，对跨境旅游和经商出行具有吸引力。

  中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来，负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻，始终坚守岗位，守护着往来列车的安全，为旅客们的平安旅途保驾护航。

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  在广西凭祥站，南宁铁路公安局南宁公安处民警陆日峰（左）迎接从越南河内（嘉林）开往南宁的列车进站后，和同事杨铁鸣交班（2017年1月20日摄）。

  5月25日18时05分，T8701次列车从南宁站驶向越南河内，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本，对跨境旅游和经商出行具有吸引力。

  中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来，负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻，始终坚守岗位，守护着往来列车的安全，为旅客们的平安旅途保驾护航。

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  南宁铁路公安局南宁公安处民警陆日峰（右）和同事在中越边境铁路沿线巡逻间隙擦拭界碑（2018年12月31日摄）。

  5月25日18时05分，T8701次列车从南宁站驶向越南河内，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本，对跨境旅游和经商出行具有吸引力。

  中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来，负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻，始终坚守岗位，守护着往来列车的安全，为旅客们的平安旅途保驾护航。

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  南宁铁路公安局南宁公安处民警杨铁鸣（右）在从越南河内（嘉林）开抵南宁的列车外执勤（2019年1月1日摄）。

  5月25日18时05分，T8701次列车从南宁站驶向越南河内，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本，对跨境旅游和经商出行具有吸引力。

  中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来，负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻，始终坚守岗位，守护着往来列车的安全，为旅客们的平安旅途保驾护航。

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  南宁铁路公安局南宁公安处民警陆日峰（中）和同事在中越边境铁路沿线巡逻（2020年1月21日摄）。

  5月25日18时05分，T8701次列车从南宁站驶向越南河内，这标志着时隔五年，中越国际联运旅客列车恢复开行。列车夕发朝至的运行模式能节省旅客住宿成本，对跨境旅游和经商出行具有吸引力。

  中越国际联运旅客列车2009年1月1日起开行。自列车开行以来，负责守护中越边境铁路安全的“国门铁路”警察风雨无阻，始终坚守岗位，守护着往来列车的安全，为旅客们的平安旅途保驾护航。

  新华社记者 陆波岸 摄