新华网南宁5月27日电（记者梁舜）5月26日，由广西交通投资集团投资建设的国内在建高铁最大跨度系杆拱——南珠高铁玉岑段岑溪跨G65包茂高速特大桥系杆拱主体完工，具备过梁条件，为后续架梁及无砟道床施工奠定坚实基础。

  岑溪跨G65包茂高速特大桥为南珠高铁玉岑段重点控制性工程，位于广西岑溪市岑城镇境内，全长649.28米，其中采用系杆拱跨越G65包茂高速公路。该系杆拱桥由系梁、拱肋、横撑和吊杆组成，系梁宽17.1米、梁高3米，全长244.7米，总用钢量约1170吨，下部结构采用灌注桩基础+承台墩身，拱肋矢高37.5米，主跨度达180米。

  作为南珠高铁南玉段的延伸，南珠高铁玉岑段项目建成后，对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力，带动沿线经济发展具有重要意义。（完）