贺州市处于湘、粤、桂三省（区）结合部，背靠大西南、面向粤港澳，同时地处粤港澳经济圈和大桂 林旅游经济圈，是大西南东进粤港澳最便捷的出海通道之一，是享受国家西部大开发优惠政策且最靠近粤港澳的地区，是接纳海外及大陆沿海经济辐射 与产业转移的前沿地带。

    近年来，贺州市共引进资金20亿元投入基础设施建设和城市建设，大大改善了贺州市经济发展的硬环境。目前，贺州市城区面积已达15平方公里，市区道路121条，总长73.68公里。贺州市交通运输以公路和水路航运为主。207、323国道和三条省道干线贯通境内；目前已开工建设的桂林至梧州高速公路、广州至贺州高速公路、洛阳至湛江铁路和即将动工建设的汕头至昆明高速公路也都穿过贺州市。全市等级公路里程2543公里，其中二级公路300多公里。高等级公路在全市路网中的比例远远超出全区平均水平，公路密度达21.27公里／百平方公里，基本实现了县县通二级路、部分乡镇通油路、村村通机动车的目标。水运以桂江、贺江汇入西江直通梧州口岸为主，沿江而下一天便可抵达广州和港澳。现代通讯建设取得喜人成就。全市与国内外联网的数字程控电话已通到乡村，无线寻呼覆盖各乡镇，长途传输全部实现数字光纤化，农村电话光纤传输率达90%。今日的贺州，已经与世界联成一体。

    为承接粤港澳的区域经济辐射和产业转移，贺州市建立了旺高、西湾、信都工业区和贺州高科技工业园，以开放促开发，以开放促产业结构调整和升级，招商引资增加经济总量。尤其是自治区级开发区旺高工业区，规划面积10平方公里，首期开发3.85平方公里。目前已完成 130多公顷土地的“六通一平”建设及主干道路的绿化。工业区实行低水费电费，低土地价格。目前已有7家企业落户工业区，投资总额5.5亿元，项目涉及制药、食品加工、服装、轻工等行业，另有一批项目也已达成投资意向。旺高工业区正以完善的基础设施、便捷的交通条件、优惠的投资政策、高效的管理服务，成为海内外客商投资兴业的热土。